AIAG participó recientemente en el Supplier Day en Puebla, México, y realizó una presentación sobre el Programa de seguridad de la cadena de suministro de AIAG, que aborda no solo CTPAT, sino también el programa OEA de México y otros. Organizado por CANACINTRA y el Clúster Automotriz Zona Centro (CLAUZ) en marzo 24 de 2022, el evento reunió a OEMs y proveedores de autopartes y servicios, así como a representantes de los sectores metalmecánico y de plásticos. El propósito es generar colaboraciones y oportunidades de networking entre las empresas participantes
La experta en cadena de suministro, CTPAT y logística de AIAG, Myriam G. Cronk, habló en el evento y dice que a la AIAG le gusta participar en conferencias que conectan a empresas internacionales vecinas. “AIAG tiene un sólido programa sobre seguridad de la cadena de suministro, protección aduanera comercial contra el terrorismo (CTPAT) y de operador económico autorizado (AEO)”, dice Cronk, quien compartió información sobre los programas de seguridad practicados a nivel mundial y lo que hacen los participantes en estos programas (importadores) para abordar y dar cumplimiento en seguridad y trabajo forzado a lo largo de sus cadenas de suministro. Cronk también habló sobre T-Mec (conocido como USMCA en los Estados Unidos), Gestión de materiales y evaluación de riesgos logísticos (MMOG) y el Sistema internacional de datos de materiales (IMDS).
AIAG, en colaboración con OEMs y proveedores, ha desarrollado un sistema común utilizado por los importadores de automóviles y sus socios comerciales de la cadena de suministro para cumplir con los requisitos de CTPAT. Es el primer cuestionario CTPAT común de la industria junto con las acciones correctivas asociadas basadas en los Criterios Mínimos de Seguridad (MSC) actualizados requeridos por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de EE. UU. Estos cuestionarios de evaluación de riesgos no solo se aplican a CTPAT, sino también a cualquier programa que cumpla con Safe Framework Security de la Organización Mundial de Aduanas (WCO), como AEO, Operadores Económicos Autorizados (OEA, anteriormente conocido como NEEC, el equivalente de México de CTPAT) y Partners in Protección (PIP).
Cronk dice que el programa OEA fue creado para fortalecer y asegurar la cadena de suministro de comercio internacional entre la Aduana y el sector privado. Con la certificación OEA, los fabricantes pueden agilizar sus envíos transfronterizos porque los Operadores Económicos Autorizados han cumplido con requisitos específicos que les permiten ser examinados en la frontera con mucha menor frecuencia que los comerciantes transfronterizos estándar. Si no está certificado, el cumplimiento se evalúa a través de cuestionarios anuales enviados a lo largo de la cadena de suministro.
“Era importante para AIAG participar en este evento y destacar el valor agregado en los sectores de logística y cadena de suministro de la industria automotriz, autopartes, metalmecánica y plásticos”, dice Cronk. “El propósito es aumentar la conciencia sobre los problemas de seguridad de la cadena de suministro y educar en una plataforma global. Y es importante reconocer el trabajo en equipo entre los OEM, los proveedores de nivel y todos los socios comerciales a lo largo de la cadena de suministro”.