El T-MEC entró en vigor el 1 de julio de 2020 y reemplazó al TLCAN como el tratado de libre comercio trilateral entre Estados Unidos, México y Canadá. Se implementaron cambios significativos en las reglas de origen que afectan a la industria automotriz, incluidos aumentos en los requisitos de valor de contenido regional (RVC), la introducción de un nuevo requisito de valor de contenido laboral (LVC) y el establecimiento de nuevas categorías y requisitos de autopartes. A medida que la industria se adapta a los nuevos requisitos, muchos fabricantes y proveedores de vehículos están trabajando juntos para recopilar información para respaldar los cálculos, aumentar el contenido de calificación y prepararse para la auditoría.
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